当你有一台反应慢的电脑你在知道,这是什么感觉了。电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的,也就是说加大ECM的信号强度,从而让油门踏板踩下的深浅,跟气门开合度达到同步。达到以前拉线油门的效果。给我们带来的好处就是油门灵敏,汽车操控自如。
电子油门没有拉线,通过在踏板内装一个电位器(可变电阻),油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值,汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅,后由ECU驱动步进电机控制节气门的开度,通过原理比较不难发现,拉线油门的特点是系统简单,控制直接,油门踏板与节气们开度是1:1的;而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向,而终的节气门控制权交给了ECU。
电子油门介绍:缺点
一,工作原理复杂,成本高,费用相应提高。
二,有延迟效果,反应不如传统拉线油门快。
三,结构相对复杂,存在故障率的问题。
放大油门信号增速,提升动态响应在油门踏板被踩下时,加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,油门加速器会将此变化率加大,终实现的效果是提速动态相应更好。